Operativni program razvoja okoljske in prometne infrastrukture
Akcije dokumenta
Vsebina operativnega programa se v celoti nanaša na četrti cilj NSRO, to je zagotoviti pogoje za rast z zagotavljanjem trajnostne mobilnosti, trajnostnega ravnanja z energijo ter izboljšanju kakovosti okolja in ustrezni infrastrukturi, kar obenem predstavlja tudi splošni cilj operativnega programa.
Operativni program razvoja okoljske in prometne infrastrukture bo financiran iz kohezijskega sklada, v manjši meri pa tudi iz ESRR. Cilj operativnega programa je zagotoviti infrastrukturo na področju okolja in prometa, kar je povezano tako s spodbujanjem gospodarskega razvoja in ustvarjanjem delovnih mest, kakor tudi s spodbujanjem trajnostnega razvoja in zagotavljanjem visoke kvalitete življenja za prebivalce RS. Upoštevajoč navedeno program vsebuje tudi dejavnosti na področju trajnostne rabe energije.
Evropska komisija je 14.4.2011 potrdila spremembo Operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture (OP ROPI), iz katerega se je 58,5 milijona evrov sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj prerazporedilo na Operativni program krepitve regionalnih razvojnih potencialov (OP RR), in sicer v korist spodbujanja inovativnosti ter razvojno-raziskovalnih projektov. Poleg tega so se z omenjeno spremembo prerazporedila tudi sredstva med prednostnimi nalogami oz. področji znotraj OP ROPI. Oba operativna programa skupaj predstavljata podlago za črpanje 3,345 milijarde evrov iz Kohezijskega sklada in Evropskega sklada za regionalni razvoj.
Po omenjeni prerazporeditvi celotna vrednost Operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture v programskem obdobju 2007-2013 znaša 1,577 milijarde evrov. Omenjeni program je podlaga za črpanje zlasti iz Kohezijskega sklada (KS), v manjši meri, in sicer v višini 165 milijonov evrov, pa iz Evropskega sklada za regionalni razvoj (ESRR).
Kdo so izvajalci projektov ?
OKOLJE
- občine (projekti na področju ravnanja s komunalnimi odpadki, odvajanja in čiščenja odpadnih voda, oskrbe s pitno vodo)
- Ministrstvo za okolje in prostor (projekti s področja poplavne varnosti in učinkovite rabe energije ter obnovljive energije)
PROMET
- Direkcija za vodenje investicij v javno železniško infrastrukturo (železniška infrastruktura)
- DARS (avtoceste) in Direkcija RS za ceste (ceste)
- Ministrstvo za promet (javni potniški promet in letališka infrastruktura)
- Direktorat za pomorstvo (pomorski projekti)
| Razvojna prioriteta/prednostna usmeritev | Sredstva EU v EUR |
Nacionalna udeležba |
Skupno financiranje |
% OP |
| 1. Železniška infrastruktura | 449.567.581 | 79.335.456 | 528.903.037 |
29 |
|
2. Cestna, pomorska in letalska infrastruktura -
KS |
220.930.911 |
38.987.808 |
259.918.719 |
14 |
| 3. Prometna infrastruktura - ESRR | 165.529.886 | 29.211.158 | 194.741.044 |
10 |
| 4. Ravnanje s komunalnimi odpadki | 155.568.426 | 27.453.252 | 183.021.678 |
10 |
|
5. Varstvo okolja - področje voda
|
392.923.166 |
69.339.383 |
462.262.549 |
25 |
| 6. Trajnostna energija | 159.886.553 | 28.215.275 | 188.101.828 |
10 |
| 7. Tehnična pomoč - Kohezijski sklad | 32.693.221 | 5.769.392 | 38.462.613 |
2 |
| Skupaj | 1.577.099.744 | 278.311.724 | 1.855.411.468 |
100 |
